Екатеринбургская кольцевая автодорога может стать платной: сколько будет стоить проезд?
Проезд по ЕКАД могут сделать платным
24 марта 2025 г.
13:31
4 105 просмотров
В Свердловской области
Фото: freepik.comЕкатеринбуржцам предложили сделать главную кольцевую дорогу платной. Власти и бизнес хотят реконструировать ЕКАД, чтобы она стала шире и удобнее, но за проезд придется платить. Частные инвесторы готовы вложиться в развитие дороги, а взамен получать доход от автомобилистов.
С предложением о заключении соглашения в региональное правительство (в начале 2025 года) обратилась фирма под названием «Уральская специальная проектная компания». Она опубликовала 260-страничный документ с подробностями строительства.
Что изменится?
Весь ЕКАД станет шестиполосным — по три полосы в каждую сторону. Это особенно важно для северного участка дороги, который сейчас узкий и старый. После реконструкции скорость движения увеличится до 110–130 км/ч, а развязки станут современнее.
План реконструкции
Проект включает восемь этапов:
1. Развязка на улице Амундсена.
2. Участок от Пермского до Челябинского тракта.
3. Участок от Челябинского до Тюменского тракта.
4. Участок от Тюменского до Режевского тракта.
5. Участок от Серовского до Пермского тракта.
6. Участок от Обхода Верхней Пышмы до Серовского тракта.
7. Участок от Режевского тракта до Обхода Верхней Пышмы.
8. Развязка на 37-м километре в Верхней Пышме.
Сколько это стоит?
Реконструкция обойдется в 136,6 миллиарда рублей. Это огромные деньги, сравнимые со стоимостью второй ветки метро в Екатеринбурге. Проект рассчитан до 2060 года, и с учетом инфляции затраты будут расти.
Как будут брать плату?
Для начала — о категориях, потому что плата будет зависеть именно от нее:
I Тарифная группа: Транспортные средства с двумя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой не более 2 м., мотоциклы;
II Тарифная группа: Транспортные средства с двумя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой от 2 до 2,6 м.;
III Тарифная группа: Транспортные средства с двумя осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой 2,6 м.;
IV Тарифная группа: Транспортные средства с тремя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой 2,6 м. и более.
Для I тарифной группы плата — 14,40 руб., для II — 19,80 руб., для III — 32,40 руб.,, для IV — 45 руб.
Бесплатно ездить смогут водители, чьи автомобили зарегистрированы в Свердловской области. Но речь идет только о легковых машинах (две и более оси, включая прицеп, но высотой не более 2 метров). То есть платной кольцевая будет для транзитного потока.
С предложением о заключении соглашения в региональное правительство (в начале 2025 года) обратилась фирма под названием «Уральская специальная проектная компания». Она опубликовала 260-страничный документ с подробностями строительства.
Что изменится?
Весь ЕКАД станет шестиполосным — по три полосы в каждую сторону. Это особенно важно для северного участка дороги, который сейчас узкий и старый. После реконструкции скорость движения увеличится до 110–130 км/ч, а развязки станут современнее.
План реконструкции
Проект включает восемь этапов:
1. Развязка на улице Амундсена.
2. Участок от Пермского до Челябинского тракта.
3. Участок от Челябинского до Тюменского тракта.
4. Участок от Тюменского до Режевского тракта.
5. Участок от Серовского до Пермского тракта.
6. Участок от Обхода Верхней Пышмы до Серовского тракта.
7. Участок от Режевского тракта до Обхода Верхней Пышмы.
8. Развязка на 37-м километре в Верхней Пышме.
Сколько это стоит?
Реконструкция обойдется в 136,6 миллиарда рублей. Это огромные деньги, сравнимые со стоимостью второй ветки метро в Екатеринбурге. Проект рассчитан до 2060 года, и с учетом инфляции затраты будут расти.
Как будут брать плату?
Для начала — о категориях, потому что плата будет зависеть именно от нее:
I Тарифная группа: Транспортные средства с двумя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой не более 2 м., мотоциклы;
II Тарифная группа: Транспортные средства с двумя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой от 2 до 2,6 м.;
III Тарифная группа: Транспортные средства с двумя осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой 2,6 м.;
IV Тарифная группа: Транспортные средства с тремя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой 2,6 м. и более.
Для I тарифной группы плата — 14,40 руб., для II — 19,80 руб., для III — 32,40 руб.,, для IV — 45 руб.
Бесплатно ездить смогут водители, чьи автомобили зарегистрированы в Свердловской области. Но речь идет только о легковых машинах (две и более оси, включая прицеп, но высотой не более 2 метров). То есть платной кольцевая будет для транзитного потока.
Читайте также
- На трассе Екатеринбург — Тюмень перекроют участок: изменится схема движения до конца сентября
- Много смертей: в Каменске-Уральском проведут рейды на железнодорожных переездах
- От Екатеринбурга до Москвы за 5 часов: скоро это станет реальностью!
- KU66 узнал, что стало причиной жуткой пробки с утра в Каменске-Уральском
- Екатеринбуржец нашёл на дороге 800 тысяч рублей и купил на них машину
- Новая дорога за 95 млн рублей появится в Каменске-Уральском
- Почему водитель «Лады Веста» не успела затормозить: новые детали аварии под Каменском-Уральским. Фото
- Перебегала дорогу в неположенном месте: в Каменске-Уральском сбили 9-летнюю девочку — сейчас она в больнице
- 78-летний водитель, ехавший из Каменска-Уральского, погиб в страшном ДТП на трассе Курган — Екатеринбург
- Врезался в отбойник и сбил женщину: утро в Каменске-Уральском началось с ДТП
- Важную трассу перекроют в Свердловской области на все лето из-за ремонта
- «Переход стоил жизни»: жители Каменска-Уральского снесли ограждение через ж/д пути на станции «Соцгород»
СТ
София Троицкая
Автор статьи
Реакции:
Поделиться:
Ошибка в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter